Ο αεροσυμπιεστής εμβόλου αποτελείται κυρίως από τρία μέρη. Κινητικός μηχανισμός (στροφαλοφόρος άξονας, ρουλεμάν, ράβδος σύνδεσης, εγκάρσια κεφαλή, τροχαλία ή σύζευξη κ.λπ.), μηχανισμός λειτουργίας (κύλινδρος, έμβολο, βαλβίδα αέρα κ.λπ.) και σώμα μηχανής. Επιπλέον, υπάρχουν τρία βοηθητικά συστήματα: σύστημα λίπανσης, σύστημα ψύξης και σύστημα ρύθμισης.  

Ο μηχανισμός κίνησης είναι ένα είδος μηχανισμού μανιβέλας, ο οποίος αλλάζει την περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου σε παλινδρομική κίνηση της εγκάρσιας κεφαλής. Η άτρακτος χρησιμοποιείται για τη στήριξη και την εγκατάσταση ολόκληρου του κινούμενου μηχανισμού και του μηχανισμού λειτουργίας. Ο μηχανισμός λειτουργίας είναι το κύριο συστατικό για την υλοποίηση της αρχής λειτουργίας του αεροσυμπιεστή. Εφαρμόσιμο εύρος

Ο αεροσυμπιεστής εμβόλου ανήκει σε παλινδρομικό αεροσυμπιεστή. Το επίπεδο πίεσης ανήκει σε μεσαία πίεση, υψηλή πίεση και υπερυψηλή πίεση. Είναι κατάλληλο για περιπτώσεις με υψηλή πίεση. Η ροή είναι μεσαία και μικρή. Είναι κυρίως κατάλληλο για περιπτώσεις με μεσαία και μικρή μετατόπιση και υψηλή πίεση.

Ο αεροσυμπιεστής εμβόλου είναι ο πιο διαδεδομένος αεροσυμπιεστής στους παραδοσιακούς τομείς, αλλά με την άνοδο άλλων περιστροφικών αεροσυμπιεστών και άλλων προϊόντων, η αγορά του σε πολλούς τομείς, όπως η ψύξη, συρρικνώνεται σταδιακά.  

Τα βασικά έργα κατασκευής αιθυλενίου στον πετροχημικό τομέα της Κίνας και η έντονη διόρθωση στον τομέα του άνθρακα τα τελευταία χρόνια θα οδηγήσουν την ανάπτυξη της τεχνολογίας αεροσυμπιεστών εμβόλου και της βιομηχανίας της. Ο αεροσυμπιεστής εμβόλου αναπτύσσεται κυρίως προς την κατεύθυνση μεγάλης χωρητικότητας, υψηλής πίεσης, χαμηλού θορύβου, υψηλής απόδοσης και υψηλής αξιοπιστίας. Συνεχής ανάπτυξη νέων βαλβίδων αέρα που λειτουργούν υπό μεταβλητές συνθήκες εργασίας για τη βελτίωση της διάρκειας ζωής των βαλβίδων αέρα. Στο σχεδιασμό του προϊόντος, η απόδοση του αεροσυμπιεστή υπό πραγματικές συνθήκες εργασίας προβλέπεται από ολοκληρωμένη προσομοίωση βασισμένη στις θεωρίες της θερμοδυναμικής και της δυναμικής. Ενισχύστε την ηλεκτρομηχανική ολοκλήρωση του αεροσυμπιεστή και υιοθετήστε τον υπολογιστικό αυτόματο έλεγχο για την πραγματοποίηση βελτιστοποιημένης λειτουργίας εξοικονόμησης ενέργειας και επιγραμμικής λειτουργίας. Αρχή λειτουργίας

Στην πνευματική μετάδοση, χρησιμοποιείται συνήθως ογκομετρικός αεροσυμπιεστής εμβόλου. Ο αεροσυμπιεστής εμβόλου χρησιμοποιεί τον στροφαλοφόρο άξονα για να οδηγήσει την παλινδρομική κίνηση του εμβόλου για να συμπιέσει το αέριο στην κοιλότητα του κυλίνδρου και να παράγει συνεχώς πεπιεσμένο αέρα. Ο αεροσυμπιεστής εμβόλου είναι ένας αεροσυμπιεστής θετικής μετατόπισης, ο οποίος περιορίζεται από την αρχή λειτουργίας και τα χαρακτηριστικά του. Για να σταθεροποιηθεί η παροχή αέρα, ο γενικός αεροσυμπιεστής εμβόλου είναι εξοπλισμένος με δεξαμενή αποθήκευσης αέρα. Κύρια πλεονεκτήματα

1. Το εφαρμοστέο εύρος πίεσης είναι ευρύ. Επειδή λειτουργεί με την αρχή της αλλαγής όγκου, μπορεί να φτάσει σε υψηλή πίεση εργασίας ανεξάρτητα από τη ροή του. Προς το παρόν, έχουν κατασκευαστεί διάφοροι αεροσυμπιεστές χαμηλής, μεσαίας, υψηλής και υπερυψηλής πίεσης, εκ των οποίων η πίεση λειτουργίας του συμπιεστή αέρα υψηλής πίεσης στη βιομηχανία μπορεί να φτάσει τα 350Mpa (3500kgf / cm2).

2. Χαμηλή τιμή εξοπλισμού, λιγότερη αρχική επένδυση, βολική λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής.  

Κατανοήστε την εξοικονόμηση ενέργειας και την αποτελεσματική διαφήμιση της φυγοκεντρικής αεροσυμπιεστή ανεξάρτητης κορεατικής τεχνολογίας, συμβουλευτείτε τον ιπτάμενο μαγνήτη του φυγοκεντρικού συμπιεστή αερανάρτησης, υιοθετεί τεχνολογία μόνιμου μαγνήτη στην ηλεκτρονική, την ιατρική, τα τρόφιμα και άλλες ειδικές βιομηχανίες για να δείτε λεπτομέρειες>

3. Επειδή η διαδικασία συμπίεσης είναι μια κλειστή διαδικασία, η θερμική απόδοση είναι υψηλή.  

4. Έχει ισχυρή προσαρμοστικότητα, μεγάλο εύρος όγκου καυσαερίων και επηρεάζεται λιγότερο από την αλλαγή πίεσης καυσαερίων. Όταν το μεσαίο βάρος αλλάζει, η μετατόπιση του όγκου και η πίεση εξάτμισης είναι επίσης μικρή.