Κανονισμοί ασφάλειας λειτουργίας για θραυστήρες 1. Πριν από τη χρήση, ελέγξτε πρώτα αν η παροχή ρεύματος είναι άθικτη παντού, ελέγξτε τη στεγανότητα του ιμάντα και τις βίδες κάθε τμήματος και ελέγξτε τη λίπανση κάθε εξαρτήματος μετάδοσης. Μετά την καλωδίωση, δοκιμάστε να εκτελέσετε τη θραυστήρα για να δείτε αν ο κινητήρας περιστρέφεται προς την κατεύθυνση του βέλους. Αντίθετα, σταματήστε τη λειτουργία και αλλάξτε την κεφαλή του καλωδίου. 2. Το συνολικό προστατευτικό κινητήρα στο κουτί διανομής δεν πρέπει να δοκιμάζεται χωρίς φορτίο. Κατά τη λειτουργία του θραυστήρα, δώστε προσοχή στην αλλαγή της ενδεικτικής λυχνίας και ακούστε αν υπάρχει θόρυβος, υπερθέρμανση, κάπνισμα και άλλες ανωμαλίες στο εσωτερικό του θραυστήρα. 3. Μην αγγίζετε τον ιμάντα λειτουργίας, την τροχαλία και άλλα μέρη κατά τη λειτουργία του θραυστήρα. 4. Κατά την εργασία, το προσωπικό πρέπει να φορά πλήρη εργασιακή προστασία, περίπου 1 μέτρο μακριά από το θραυστήρα, έτσι ώστε να αποφεύγεται το τραυματισμό του προσωπικού από την κατάρρευση και την πτήση υλικών μπλοκ κατά τη διαδικασία σύνθλιψης. Θα ξεκινήσει πρώτα και στη συνέχεια θα τοποθετηθούν τα υλικά για σύνθλιψη για να αποφευχθεί η καύση του κινητήρα. 5. Εάν διαπιστωθούν μη φυσιολογικές συνθήκες κατά τη λειτουργία του θραυστήρα, απενεργοποιήστε την παροχή ρεύματος εγκαίρως, σταματήστε να εργάζεστε και επικοινωνήστε με το προσωπικό συντήρησης. 6. Ξεκινήστε το κονιοποιητή, πιέστε πρώτα το διακόπτη ελέγχου και, στη συνέχεια, πατήστε το διακόπτη. Η λυχνία λειτουργίας του προστατευτικού κινητήρα είναι αναμμένη και η κονιοποίηση μπορεί να πραγματοποιηθεί κανονικά. 7. Η θύρα τροφοδοσίας του θραυστήρα δεν πρέπει να έχει πολύ πλήρωση κάθε φορά, η οποία μπορεί να είναι επίπεδη με τη θύρα τροφοδοσίας. Εάν το υλικό είναι πολύ μεγάλο και γρήγορο, πρέπει να συνθλίβεται χειροκίνητα και στη συνέχεια να γεμίζεται στο θραυστήρα για σύνθλιψη. Τα μπλοκ αλουμινίου και οι σκληρές ουσίες δεν πρέπει να εισέρχονται στο θραυστήρα κατά τη χρήση. 8. Απενεργοποιήστε τον κονιοποιητή μετά από κάθε τροφοδοσία σε σκόνη για να αποφύγετε δυσκολίες στην εκκίνηση ή την καύση του κινητήρα την επόμενη φορά. Απενεργοποιήστε την τροφοδοσία εγκαίρως μετά την τροφοδοσία με σκόνη και δεν επιτρέπεται ο ρελαντί.