Αποτελεσματικός και εξοικονομώντας ενέργεια συμπιεστής αέρα για αυτοκίνητα

Σύντομη περιγραφή:

• Χρειάζονται μόνο 75 δευτερόλεπτα για να φουσκώσει

• Συμπαγής δομή και εύκολη εγκατάσταση

• Ισχυρό, σταθερό και ανθεκτικό


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

1. Ο κοχλιοφόρος συμπιεστής αέρα δεν έχει ομάδα εισαγωγής αέρα και βαλβίδας εξαγωγής στη διαδικασία αναρρόφησης και η είσοδος αέρα ρυθμίζεται μόνο με το άνοιγμα και το κλείσιμο μιας αυτόματης βαλβίδας ρύθμισης. Όταν ο χώρος της αυλάκωσης των δοντιών των κύριων και βοηθητικών στροφείων γυρίζει στο άνοιγμα στο άκρο εισόδου του περιβλήματος, ο χώρος είναι ο μεγαλύτερος. Αυτή τη στιγμή, ο χώρος της αυλάκωσης του δοντιού κάτω από τον ρότορα συνδέεται με τον ελεύθερο χώρο της εισόδου αέρα. Επειδή όλος ο αέρας στην αυλάκωση του δοντιού εκφορτίζεται κατά την εξάτμιση, όταν ολοκληρωθεί η εξάτμιση, η αυλάκωση του δοντιού βρίσκεται σε κατάσταση κενού και ο εξωτερικός αέρας απορροφάται και ρέει στην αυλάκωση των δοντιών των κύριων και βοηθητικών δρομέων κατά μήκος του αξονικού κατεύθυνση, Όταν ο αέρας γεμίσει ολόκληρη την αυλάκωση του δοντιού, το πλευρικό άκρο εισόδου του ρότορα περιστρέφεται μακριά από την είσοδο αέρα του περιβλήματος και ο αέρας μεταξύ των αυλακώσεων των δοντιών κλείνει. Το παραπάνω είναι η "διαδικασία αναρρόφησης". 2. Στο τέλος της αναρρόφησης αέρα στη διαδικασία σφράγισης και μεταφοράς, τα κύρια και τα βοηθητικά δόντια στροφέα σφραγίζονται με το περίβλημα και ο αέρας στην αυλάκωση των δοντιών δεν θα ρέει πλέον, δηλαδή η "διαδικασία σφράγισης". Οι δύο ρότορες συνεχίζουν να περιστρέφονται, οι κορυφές των δοντιών τους συμπίπτουν με τις αυλακώσεις των δοντιών στο άκρο αναρρόφησης και η επιφάνεια σύμπτωσης μετακινείται σταδιακά στο άκρο της εξάτμισης, σχηματίζοντας μια "διαδικασία μετάδοσης αερίου". 3. Κατά τη διαδικασία συμπίεσης και τη διαδικασία έγχυσης καυσίμου, η επιφάνεια ζευγαρώματος μετακινείται σταδιακά στο άκρο της εξάτμισης, δηλαδή ο χώρος μεταξύ της επιφάνειας ζεύξης και της θύρας εξαγωγής μειώνεται σταδιακά, ο αέρας στην αυλάκωση συμπιέζεται σταδιακά και η πίεση αυξάνεται σταδιακά , δηλαδή τη «διαδικασία συμπίεσης». Ταυτόχρονα με τη συμπίεση, το λιπαντικό λάδι ψεκάζεται επίσης στο θάλαμο συμπίεσης λόγω της επίδρασης της διαφοράς πίεσης να αναμιχθεί με τον αέρα. 4. Κατά τη διαδικασία εξάτμισης, όταν η τελική όψη της θύρας εξάτμισης του ρότορα συνδέεται με τη θύρα εξάτμισης του περιβλήματος (αυτή τη στιγμή, η πίεση αερίου είναι η υψηλότερη), το συμπιεσμένο αέριο αρχίζει να εξαντλείται μέχρι την επιφάνεια ζευγαρώματος της κορυφής του δοντιού και η αυλάκωση του δοντιού μετακινείται στην τελική όψη του άκρου εξαγωγής του περιβλήματος. Αυτή τη στιγμή, ο χώρος της αυλάκωσης του δοντιού μεταξύ της επιφάνειας ζευγαρώματος των δύο ρότορων και της θύρας εξαγωγής του περιβλήματος είναι μηδενικός. Η «διαδικασία εξάτμισης» ολοκληρώθηκε. Ταυτόχρονα, το μήκος της αυλάκωσης του δοντιού μεταξύ της επιφάνειας ζεύξης του ρότορα και της εισόδου αέρα του περιβλήματος φτάνει το μεγαλύτερο, ξεκινώντας έτσι έναν νέο κύκλο συμπίεσης.

0210714091357

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς